O local da estação de Cannes está situado no pleno centro da cidade. A primeira estação data de 1863, quando foi aberta a linha Marselha / Cagnes-sur-Mer. Em 1967, iniciaram-se as obras de cobertura das vias férreas. Ao mesmo tempo, começou a construção da nova estação. O edifício original foi substituído. A cobertura da linha férrea e a nova estação foram inauguradas em 1975.

O projeto é, na verdade, a associação de três componentes: a própria estação e dois novos edifícios construídos de cada lado da galeria ferroviária. O conjunto reúne diversas funções, fazendo do projeto uma referência em termos de mistura urbana, e inserindo-o no coração das redes de circulação da cidade. Encontram-se ali lojas, restaurantes, um fitness, uma creche e um hotel com 125 quartos.

Um trabalho cuidadoso de coerência arquitetônica foi realizado com os arquitetos da SNCF para criar uma identidade visual comum: trata-se de um conceito global, embora os programas sejam diferentes, de forma a oferecer verdadeira continuidade urbana, baseada em um vocabulário arquitetônico comum e uniforme em termos de materiais, cores e revestimentos de fachada.

Os eixos das ruas perpendiculares à estação são marcados por grandes molduras brancas, que atuam como pontos focais nas perspectivas e criam a identidade do lugar. Este motivo é reforçado pelas molduras das vitrines comerciais, que se inspiram nele, enquanto a fachada do hotel também possui uma moldura monumental. Todo o conjunto — estação, lojas e hotel — é inteiramente branco: a referência aos grandes edifícios balneários, sejam eles modernistas ou mais decorativos, é evidente. Todos os elementos de modulação seguem esta cor: as persianas deslizantes do hotel são brancas, assim como os caixilhos das janelas.

O edifício desempenha um papel urbano particular, dada sua situação de “restanque” apoiada na cobertura das vias: ele assegura a transição entre o nível inferior da cidade e o boulevard urbano.

A decoração interior do hotel, bem como o design dos quartos, foi confiada ao designer Patrick Norguet.